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來看看“五一”假期建工檢測人都“打卡”了哪些地方吧...(一)

發(fā)布日期:2024-05-07 瀏覽次數(shù):2026

這個“五一”假期

他們依然堅守在崗位,留下了一張張最美的“打卡”照

接下來,就讓我們一起看看建工檢測人都打卡了哪些地方吧...


      合肥至周口高速公路潁上(南照)至臨泉(皖豫界)段是安徽省規(guī)劃的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)重要組成部分,是聯(lián)系合肥經(jīng)濟圈、皖北城市群的兩大中心城市(合肥、阜陽)的又一通道。本標(biāo)段為第五合同段,全長12.385公里,主要工程量有挖方5.39萬方、借土填方187萬方、大中小橋共計27座、涵洞51道,項目合同造價74182.1萬元。

      合周高速公路潁臨段05標(biāo)工地試驗室是項目自檢試驗室,試驗室主任為郭彬,目前共有人員7人,試驗室人員團結(jié)統(tǒng)一,扎根項目一線,為高速項目建設(shè)提高科學(xué)的技術(shù)支撐。


      黃山高新區(qū)歙州路以南片區(qū)廠房結(jié)構(gòu)安全鑒定及抗震檢測服務(wù)采購項目,位于黃山市高新區(qū),共A、B、C三棟建筑物,面積分別為 38318平方米、44183平方米、12714平方米,鋼框架結(jié)構(gòu)。

      宣城至涇縣高速公路一期工程路線全長40.0km,設(shè)計速度120km/h,雙向四車道高速公路。項目建成后,不僅可以完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò),帶動皖南經(jīng)濟帶的發(fā)展,也是G50和G318通道的有力補充,可以緩解區(qū)域交通壓力,有效分流通道內(nèi)相關(guān)道路的交通量。對加強宣城市外部及內(nèi)部關(guān)聯(lián),實現(xiàn)“市縣一小時”通達目標(biāo)意義重大。宣涇高速一期中心試驗室負責(zé)全線 K00+000-K40+000 范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、預(yù)制構(gòu)件、材料等工程試驗檢測工作。

      宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段,路線全長約39.24公里,該中心試驗室主要檢測內(nèi)容為:全線范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、隧道、預(yù)制構(gòu)件(含預(yù)制標(biāo))、交通安全設(shè)施、綠化、機電及通訊管道、材料等工程試驗的檢測;承擔(dān)軟基處理、橋梁樁基、橋梁支座安裝、橋梁結(jié)構(gòu)錨下應(yīng)力、鋼結(jié)構(gòu)等專項檢測;配合交(竣)工驗收檢測等有關(guān)工作;協(xié)助發(fā)包人完成本項目的試驗檢測管理工作。

       G530黃山市黟縣縣城至休寧東亭改建工程,擬建公路全線長約9.78公里,起于黃山市黟縣宏村大道與省道S218交叉口南約1.3公里處。公路為雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼具城市市政功能,設(shè)計速度采用80公里/小時,路基寬度為30m。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級,分離式長隧道1座,其中隧道右線長1.182公里,隧道左線長1.136公里。大橋126延米/1座,小橋30.04延米/1座。涵洞、通道共36道,平面交叉5處,挖方1840131m3(含隧道洞渣),填方、換填等1389050m3。

      S90蕪合高速肥東支線(蕪合高速-寧合高速)路基工程起于肥東縣石塘鎮(zhèn),途徑肥東縣店埠鎮(zhèn)、橋頭集鎮(zhèn),終于巢湖市烔煬鎮(zhèn),起訖樁號樁號K0+000~K15+110.796,雙向六車道,設(shè)計時速120kn/h,路基寬34.5m,全長15.11km。項目起點與G5011蕪合高速交叉,設(shè)置王鐵樞紐互通立交,下穿商合杭高鐵,在大橫山位置設(shè)置大橫山隧道,與規(guī)劃的S18寧合高速及S48合葉高速交叉。

      滁州至合肥高速公路合肥支線LJLM標(biāo),中標(biāo)工期34個月,起訖樁號為LK0+000-LK12+935.161,路線全長12.935Km。項目按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里/小時,路基寬度34.5m,共有橋梁23座,其中特大橋2座,大橋2座,中橋6座,匝道橋7座,車行天橋5座,改路支線,眾元路橋一座,三十頭樞紐一處,元疃互通立交1處。

      廣宣高速改擴建GX-03標(biāo),標(biāo)段起訖里程K225+962.290~K242+050,全長16.09km,線路全部位于誓節(jié)鎮(zhèn)內(nèi),主要工程量為路基工程、路面工程、橋涵工程。標(biāo)段涉及大橋1座、中小橋6座,涵洞通道83道,車行天橋13座;路基挖方115.37萬m3,路基填方116.33萬m3,路面級配碎石墊層5.95萬m3,水泥穩(wěn)定碎石基層20.67萬m3,瀝青混凝土17.61萬m3,通訊、電力改遷15433m,林木1835株,標(biāo)段合同工期28個月。

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